Kereta mengambil masa lebih lama untuk mencapai kelajuan yang diingini walaupun pedal minyak ditekan sepenuhnya, menandakan kemungkinan masalah pada sistem bahan api atau transmisi.Mass Air Circulation Sensor mengukur jumlah udara yang masuk ke enjin. Keadaan ini boleh membawa kepada campuran bahan api serta udara yang tidak tepat. Bersihkan atau g
Jika masalah ini tidak ditangani dengan segera, ia boleh menyebabkan peningkatan pengeluaran ekzos dan berpotensi merosakkan prestasi serta kuasa enjin, selain merugikan ekonomi bahan api.saya pakai satria 1.three. saya juga mempunyai masalah yg sama seperti saudara ford laser td. di mana saya boleh servis karburator saya? sbb saya dah pergi mekani
Masalah karburator begini biasa terjadi pada semua proton terawal pembuatan seperti orion dan magma.Ini adalah kerana minyak dalam karburator yang tidak kekal dalam karburator dan menyebabkan ia terpaksa disedut semula oleh gas pump untuk ke karburator.Timing belt yang tidak dalam keadaan baik boleh menyebabkan bunyi mengaum apabila enjin beroperas
wira se manual, meter speed gegar bila bw lbh one hundred twenty dan kdg2 engin mati tiba2 terutama ketika nak berhenti ditraffik mild atau nak masuk simpangKes kereta saya ni berbunyi bila menekan brek apabila saya menukar bearing & drive shaft (pomen cakap dua2 dah rosak) tapi minyak equipment box x tukar (sbb pomen pun x cakap perlu tukar @ tak)
Kadangkala gegaran berpunca daripada bahagian enjin disebabkan tidak cukup suapan udara, bahan api atau percikan api yang diperlukan untuk membolehkannya bergerak lancar. Simptom yang menunjukkan gegaran berpunca akibat masalah enjin dapat dikesan menerusi:BJAK navigates probably the most intricate regulations and environments, generating a lot of